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奔驰“天价”补偿鼓励员工离职，此计划不涉及中国市场_我的网站

A |     这些文件描绘了一幅黯淡的图景，展示了亚马逊留住员工的能力，以及当前战略可能对整个公司造成的财务损害。    本文来自微信公众号： 经济观察报 （ID：eeo-com-cn），作者：周菊，题图来自：AI生成                    近日，梅赛德斯-奔驰（以下简称“奔驰”）“大裁员”消息引发业内高度关注，其范围之广、赔偿之高成为热议焦点。有消息称，奔驰正推行有史以来规模最大的裁员计划，截至目前，约4000名员工已接受遣散方案离职。同时，文件中还谴责亚马逊在培训和晋升员工过程中没有充分利用或跟踪数据。其中一份文件中称：“亚马逊全球消费者现场运营部门的所有级别员工都经历着高水平的自然减员，估计亚马逊及其股东每年的损失总额达80亿美元。补偿金额度采用梯度设计，与职级、工龄紧密挂钩，还特别设置“加速奖金”激励员工尽早决策，最高赔偿可达“N+11”，资深管理人员最高可获50万欧元（约合人民币410万元）补偿金。”就规模而言，该公司2021财年的净利润为333.6亿美元。不过据了解，此项计划和中国市场无关。                   今年以来，奔驰持续进行产能、供应链及人员的优化与调整。

B | 早在今年3月，就有消息传出，奔驰管理层将于4月向全体员工发信，鼓励员工自愿离职。

C | 根据这项研究，“自然减员”（即员工自愿离开公司）发生的频率是“非自然减员”（被解雇）的两倍。2021年的数据表明，所有级别(1级至10级)的员工离职率从69.5%的低点增至81.3%。其中，1级员工包括入门级职位，比如该公司的数千名仓库助理，而副总裁被定位为10级员工。

D | 遣散费方案主要面向工程师、行政及IT领域员工，感兴趣的员工可在2026年3月前进行申请。该公司还指出，2021年新员工中只有三分之一在公司工作90天或更长时间。

E | 此前曾有调查发现，在小时工中，亚马逊的年离职率约为150%，是行业平均水平的两倍。                   据相关报道，奔驰首席执行官奥拉・卡列尼乌斯（Ola Källenius）表示，希望优厚的离职补偿能鼓励约3万名员工自愿离职。一项相关研究警告称，亚马逊可能会在几年内耗尽某些大都市地区的“美国可用劳动力供应”。官方期望到2027年，通过外包决策、不填补空缺职位以及遣散费等措施，每年节省约50亿欧元。                   2025年上半年，受行业转型深入、市场竞争加剧、关税等因素叠加影响，通用、福特、大众、奔驰、宝马、stellantis、丰田等多家跨国车企巨头，普遍出现业绩波动，这是促使它们进行“瘦身”的直接原因。这批新文件披露了许多亚马逊的已知问题，但也表明该公司的职场文化问题远远超出了仓库的范围。数据显示，2025年上半年，奔驰净利润下滑55.8%。                   在“瘦身”的同时，奔驰也在加速电动化和数字化转型，以把握未来机遇。

F | 8月曝光的一份奔驰投资者文件显示，奔驰计划在未来两年内推出一系列新车型，覆盖从入门级到高端市场的所有细分领域。几乎每个部门的主管都感觉前途渺茫。尤其在中国市场，奔驰在2024年业绩说明会上表示，2025年至2027年将推出多款专属产品，覆盖所有细分市场和驱动形式。

G | 这些为中国市场量身打造的产品将在本土研发，并搭载中国特有的应用程序和车机内容，包括专属智能座舱和智能驾驶功能。目前，奔驰已与Momenta等本土智能驾驶供应商达成战略合作。

H |                    事实上，受市场份额下滑以及关税等因素影响，德国汽车行业正掀起“裁员潮”，奔驰并非个例。其中一份报告称，免税业务主管辞职的主要原因是缺少职业发展和晋升途径，同时这也是其他部门员工辞职的第二大原因。亚马逊前人力资源部副总裁大卫·尼科克（David Niekerk）称，该公司“故意限制小时工的升职机会”。

I | 大众汽车集团去年底与德国工会达成协议，计划到2030年在德国裁员超过3.5万人，并削减德国工厂产能，希望到2030年每年节省15亿欧元劳动力成本。今年9月，德国汽车零部件供应商博世宣布，到2030年底将进一步削减约1.3万个岗位，主要集中在汽车零部件业务部门；采埃孚在10月初表示，2030年前将裁减动力总成部门约7600个工作岗位。那些能够克服困难获得晋升的入门级员工仍然要与公司偏爱的应届大学毕业生竞争。在2021年聘用的主管中，39%是大学毕业生，尽管他们几乎没有工作或领导经验，而只有4%的仓库流程助理(低级主管角色)被提升为区域经理。这些文件还指出，亚马逊庞大的学习和发展部门存在相当大的问题，其中约97个项目和2000个学习模块由消费者人才战略、管理和开发(CTSMD)团队监督。

J | 一份内部报告称，CTSMD在亚马逊至少存在了三年，在此期间，包括承包商在内的员工人数激增至615人，预计2022年的运行成本将达9000万美元。文件指出，在CTSMD监督范围内的大多数项目，都不是以财务指标为关键指标创建的，而且现有的、审查这些项目的标准“不够准确，混淆了实际支出”。目前的流程也“阻碍了CTSMD对当前投资组合的适当监督和分析”。除了人员臃肿，CTSMD团队缺少明确方向也对亚马逊财务造成了负面影响。除了该团队9000万美元的年度预算外，亚马逊从3级到8级主管据称平均每年花在培训上的时间估计为113小时，这可能意味着高达7.15亿美元的潜在浪费。加州大学欧文分校保罗·梅拉奇商学院会计学助理教授帕特里夏·韦尔迈尔（Patricia Wellmeyer）表示：“建立内部控制是为了制定政策和程序，以确保公司的战略使命以及最终的财务报表准确。对于大型公司来说，它们必须具备良好的内部控制要素。”亚马逊委托外部机构编写了关于其培训和员工离职率的内部报告，这表明该公司至少意识到了这些问题。虽然目前的学习和发展部门看起来依然有些杂乱无章，而且可能存在巨大浪费，但亚马逊显然正通过名为Brilliant Basics的新计划对其进行精简。亚马逊拒绝就这些文件置评。一位发言人称：“作为一家公司，我们认识到，是我们的员工每天为我们的成功做出贡献，这就是为何我们总是在评估我们做得如何，以及我们可以改进的方式。员工流失是所有雇主都面临的问题，但我们希望尽我们所能使亚马逊成为员工的首选。这需要通过提供良好的薪酬、全面的福利、安全的工作场所以及有效且不断改进的培训和教育机会来实现。”亚马逊也拒绝确认或否认文件中任何具体的说法或数字，而是笼统地表示，内部文件有时会“因为缺乏可靠数据而被拒绝，或被修改为正确的信息”，但没有说明这批文件的情况也是否也是如此。

K | （小小）。

L |

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Published on:16:31:45